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        2. 中奧+聯想緊密聯手,深入行業智能 | 聯想創投2020 CEO年會

          點擊數: 299  發布時間: 2020-11-19 10:34:45

          (聯想創投CEO年會現場合影)


          11月13日,以“匯江成海,破浪乘風”為主題的聯想創投CEO年會在三亞舉行。年會上,圍繞“生態聯動未來”的話題,聯想集團高級副總裁、聯想企業科技集團CEO童夫堯,聯想集團副總裁、聯想創投合伙人宋春雨,與聯想創投成員企業代表寒武紀聯合創始人兼首席運營官王在、中奧科技創始人鄭申俊、華控清交總裁杜寧、第四范式副總裁嚴夢輝、天澤智云聯合創始人兼CEO孫昕、未來機器人創始人&CEO李陸洋,共同總結合作經驗,深入探討未來加速合作之道。




          以下為現場對話實錄:

          被投企業“各顯神通”

          攜手打造智能生態圈



          鄭申?。褐袏W科技成立于2008年,一直以服務公安大數據為主,到目前為止我們服務了包括海南省公安廳在內的三分之一以上的省級公安客戶,也有30多個地市級客戶。除了做公安大數據以外我們還做重大活動的安保。參與過2016年杭州G20峰會安保工作,以及每年烏鎮互聯網峰會安保工作,接下來的冬奧會和杭州亞運會的安保我們也將有幸參與。


          王在:寒武紀是一家勇于、樂于、善于做人工智能產業“墊腳石”的芯片企業,聚焦云邊端一體、軟硬件協同的智能新生態,致力打造各類智能云服務器、智能邊緣設備、智能終端的核心處理器芯片,讓機器更好地理解和服務人類。


          杜寧:華控清交是一個讓數據能夠“匯江成?!钡墓?。我們并不是簡單將數據匯集起來:第一,我們讓數據可用不可見;第二,我們可以讓數據指定用途和定量使用。


          李陸洋:未來機器人是從事物流機器人研發和應用的公司。第一,它是無人駕駛在高精度、低速和相對規范場景的應用;第二,它是物流機器人領域中,到目前為止市場最廣泛的無人叉車、無人牽引車等工業車輛細分領域跑得比較快的企業。


          孫昕:天澤智云是工業人工智能領域的一家公司,我們做所有事情的核心準則是以終為始。簡單來說是基于所有設備的數據,以最后解決設備將來發生的故障,生產工藝怎么做優化,生產的產品良率如何提高,這些與客戶的利潤、安全、生產息息相關的痛點為我們工作的源動力。


          嚴夢輝:第四范式是一家致力于創造和打造中國最優秀機器學習平臺的技術科技公司。在過去兩年里根據IDC MarketScape?評測,第四范式成功超越了阿里、百度、騰訊和AWS,在機器學習平臺這個細分領域成為領導者 ,連續兩年奪得市場份額第一。


          聯想+中奧科技

          業務深度捆綁,共創win-win雙贏






          鄭申?。?/span>我們這兩年也從公安領域逐漸擴展到政府。在數字化轉型和新型智慧城市包括市域縣域治理上,國家投入非常大。我們原先以服務部門級為主,現在也在謀求向整體服務轉型。浙江政府很早就提出整體政府數字治理、整體治制,杭州為杭州城市大腦專門立了一個法叫《杭州城市大腦賦能城市治理促進條例》,是全國唯一一個,具有先天優勢。也非常希望和聯想在信息已經打開的政府大數據里面有更多的深度合作。



          聯想+寒武紀

          產品導入+方案整合,共建AI算法平臺






          王在:寒武紀和聯想的合作是戰略級的、全方位的。聯想參與我們A輪、B輪、B+輪連續多輪的投資,也是寒武紀最強大最堅實的后盾?;谕顿Y來講,我們和童總在整個產業和產品適配上,從第一代云端芯片到第二代MLU270以及邊緣端MLU220,聯想都是最早支持我們去做產品導入的團隊。


          和聯想企業科技集團的合作分為三步:


          第一步是產品導入,這一塊全系列產品都在探討,這是很成熟也很順暢的合作。第二步是方案整合,我們是做芯片的,但是芯片整合到服務器之后,我們還要同樣依托于聯想企業科技集團強大的解決方案能力。第三步就是怎樣把解決方案整合后,進行推廣。


          首先第一個層面,聯想在很多方面幫助寒武紀拓展市場,比如在電力行業、在交通行業,基于寒武紀芯片,聯想產品以及解決方案落地速度非???。


          第二層面,我們和聯想打造了AI算力平臺,從解決方案側,我們產品導入后的資源調度、虛擬化等一系列事情已經非常成熟。從推廣來講,我們在四川、深圳、哈爾濱等行業項目以及AI基礎設施領域也都有合作。




          聯想+華控清交

          聯合研制,場景落地不再難






          杜寧:我覺得在一條沒人走過的路上走好需要掌握好三點:方向感、立足點和落腳點。


          首先從方向感來看,我們與時代發展和國家數據發展戰略高度一致。我國對數據的認識和歐美走了截然不同的路線,我們稱之為數據生產要素化,數據要素里面最核心的是要真正能夠實現數據的可確權、可定價、可流通、可價值顯示化,我們的技術就是按照這個方向發展的。


          第二點是我們如何實現數據的供給側改革?目前我們數據供給側現狀是要么是寡頭壟斷變成數字鴻溝,要么是數據不敢拿出來,成為一個個數據孤島。在數據鴻溝和孤島之間尋求解決之道是我們致力的方向。


          第三點是我們做人工智能最核心的是如何管理、監管、審計、追溯,讓它不是一個黑盒子,我們的數據可用不可見并且能夠指定用途和用量使用。


          其次是立足點,我們堅持做一個平臺型公司,能夠給更多數據提供方、數據需求方、算法提供方去賦能。


          第三點是落腳點,因為沒有路,所以我們的落腳點只能看一步走一步,到今年年底已經有8—10個標志性的項目會落地,客戶比我們還興奮,他們盼著我們趕緊落地去做PR,說可以通過這個技術達到新的業務高度。




          聯想+未來機器人

          攜手并進,推動物流無人化






          李陸洋:未來機器人從事的是物流無人化。物流在中國是僅次于房地產和汽車的第三大市場,2019年占到GDP的14.5%,是一個十幾萬億級的市場。這個市場現在面臨的問題就是勞動資源短缺。我經常跟安能、德邦溝通,在這些企業中,三個月的叉車工人叫“老員工”。前端新零售的快速增長給后端的倉庫、工廠等用工造成極大壓力,需求量在增加,但是人工是不可再生資源,兩者之間的補足方式就是用物流機器人,所以市場前景非常廣闊。


          和聯想研究院負責AI部門溝通后發現,聯想在做的傳感器、服務器,甚至一些在工業無人車輛物流機器人用的算法和我們的重合度很高。這已經給團隊定下合作的基調,希望和聯想攜手并進,加強在傳感器、云服務器、算法等層面的交流與探討,期待在物流無人化領域有更多合作。


          聯想+天澤智云

          躬身入局,在細分市場工程化落地







          孫昕:天澤智云和聯想的合作,我有一個另外角度的感受。對于工業互聯網產業的發展,我們看到它講究的是系統工程,講究收斂性,以解決問題為出發點。


          從技術方面看,如何真正接地氣非常重要。不是新技術、好技術就一定能夠在工業場景里發揮價值,當然我們不能摒棄用好的技術,但更重要的是能真正結合行業的領域知識進行工程化地落地。這個過程需要嚴謹的系統工程思維。


          另一方面,產業生態和資源也極其重要。我們需要走進產業鏈當中去,從產業整體發展的視角去探索如何運用智能化的技術方案解決傳統模式下發展的瓶頸。在這個過程中,資本不再是單一推動力,而是一個橋梁。就像我們借助聯想在產業中的資源,走進工業當中,找到場景去解決問題,并且和聯想聯合在一起,為產業客戶提供更加完整的解決方案,我認為這才是對工業企業最大的幫助。我深刻感受到這是聯想生態能夠帶給天澤智云的。


          聯想+第四范式

          各取所長,多方強強聯合







          嚴夢輝:第四范式雖然是一家軟件公司,但是我們在技術角度判斷未來3—5年在人工智能技術方面肯定是軟硬相結合的發展趨勢。第四范式的創始團隊,設計了百度鳳巢搜索系統以及今日頭條的推薦系統。


          人工智能和算法給這兩家公司帶來巨大的業務收益,但是代價也是巨大的?;ヂ摼W巨頭利用當時的人工智能算法做廣告推薦大概需要10萬多臺服務器,目前甚至已經翻倍,其他行業客戶比如制造業或者銀行業,也非常期望用人工智能和算法去提升業務的盈利和效率,但是沒有辦法像互聯網公司這么去投。


          所以面對整個行業需要解決的關鍵問題是如何打造一個低TCO(總擁有成本)的針對于AI應用的硬件,這個硬件必然是軟件和硬件深度結合,所以這也是為什么我們在去年和寒武紀、聯想建立了戰略合作。我們期望利用寒武紀的芯片能力,聯想的企業硬件能力,以及第四范式的軟件平臺能力一起努力深度定制和研發,開發出一款業界的低TCO和效能超高的硬件產品,而且根據我們和很多行業合作伙伴溝通,他們也常期望有這樣的硬件,以非常低TCO同時又高效的方式支撐業務的智能轉型,我覺得這肯定是未來第四范式和聯想一起努力和合作的方向。




          (注:文字和圖片來源于微信公眾號:聯想創投




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